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Hayden fährt am liebsten die Classics.
Er war der Zehnte in der Gesamtwertung bei Paris-Roubaix vergangenes Jahr,
und das wird definitv auch eines seiner Ziele für die kommende Saison sein,
sowie beim Rest der Spring Classics.
Hallo, ich bin Hayden. Ich gehe jetzt auf mein zweites Jahr mit HTC zu,
und es wird hoffentlich ein gutes Jahr.
Ich habe mir die Classics vorgenommen, und vielleicht die Tour de France.
Und jetzt arbeite ich mich langsam an diese Ziele heran.
Als wir die Voranpassungsprozedur durchliefen,
haben wir viele typische Sachen gesehen. Wir sahen Vorderfuß-Varus,
einen ziemlichen Einbruch des Fußlängsgewölbes und als wir ihn dann auf den Tisch legten,
sahen wir uns seine Bewegungsmöglichkeiten, seine Flexibilität an.
Er hat eine ausgezeichnete Beweglichkeit,
was für Athleten seines Levels typisch ist.
Vor allem für einen Athleten wie Hayden, der sehr an seiner Beweglichkeit arbeitet.
Als wir ihn aufs Rad setzten, haben wir genau Maß genommen,
um zu sehen, wo ihn seine jetzige Position hinbringt.
Und eines haben wir eindeutig festgestellt,
dass er ziemlich weit nach vorne gebeugt sitzt,
und es sah so aus, als würde er nicht genug Unterstützung
vom Sattel bekommen, den er ausgewählt hatte.
Ich habe immer das Gefühl, ich sitze zu gestreckt.
Wenn ich zu gestreckt sitze, dann kann ich nicht richtig atmen,
und das kostet mich einiges an Power, könnte man wohl sagen.
Als ich Hayden zum ersten Mal auf dem Rad sah,
hatte er definitiv Probleme mit dem Sattel.
Und sein Sitzknochenabstand ist ziemlich gering, 8,5 cm.
Wir haben den Aliante-Sattel ein bisschen in der Position verändert, Nase nach unten,
um ihm eine Tasche zu geben, in der er sitzen kann,
das half seinen engen Sitzknochen dabei, ein bisschen besser zu sitzen,
unterstütze ihn ein bisschen besser in diesem Punkt.
Dann war alles eine Frage, wie man diesen Sattel
zurück an die richtige Stelle bringt.
Ich bin immer ein bisschen vom Sattel runter, mehr auf die linke Seite gerutscht,
deshalb haben sie eine Einlage in meinen rechten Schuh gelegt.
Denn mein Fuß lag nicht ebenmäßig auf der Sohle auf.
Eine Sache, die Hayden beim Pedalieren immer beschrieb, war sein Gefühl,
dass sein großer Zeh sich viel bewegen musste,
um mit dem unteren Teil des Schuhs verbunden zu sein. Also haben wir
diese Struktur unterstützt.
Wir brachten den Vorderfuß-Varus-Keil in seinen Schuh ein, unterhalb des Fußbetts,
um Unterstützung zu geben. Im Grunde, um den Schuh nach oben zu seinem Fuß zu bringen.
Diese Vorderfuß-Varus-Unterstützung, die wir hier eingebaut haben,
hat Hayden sofort gemerkt.
Insgesamt waren es gute Veränderungen.
Er war wirklich glücklich über die positiven Veränderungen, die wir vorgenommen haben.
Er hat sich bequemer gefühlt, konnte mehr Kraft auf seinem Rad aufbringen.
Nachdem ich hier war und sah, wie die Jungs mich innnerhalb einer Stunde angepasst haben,
mit nur einigen kleinen Feineinstellungen, keine dramatischen Veränderungen.
Das hat mir schon gefallen! Ich weiß einfach, dass es gut so ist und
deshalb freue ich mich darauf, mit dem Rad zu trainieren.