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Hitachi begann in den 20er Jahren mit der Entwicklung von Schienenverkehrstechnologie.
Seitdem hat unsere Bandbreite an Erfahrung im Schienenbereich in Verbindung mit unserem Forschungs- und Entwicklungsprogramm
neue, innovative Züge und Infrastrukturen hervorgebracht, die die Bedürfnisse von Passagieren,
Betreibern und Regierungen auf der ganzen Welt erfüllen.
Heute bieten wir hochmoderne Lösungen für jeden Aspekt des Schienenverkehrs
Von Nahverkehrszügen.
Über U-Bahnen.
Bis hin zu Fernverkehrszügen.
Hitachi hat sie alle gebaut und stellt sicher, dass sie reibungslos funktionieren – in 38 Jahren kam unser unter dem Namen
„Bullet Train“ bekannter Hochgeschwindigkeitszug in Japan im Durchschnitt nie mehr als eine Minute zu spät.
Der Global A-Train-Waggon ist wegweisend, was Design und Bauweise angeht.
Er ist leichter als ein üblicher Zug und damit sparsamer im Betrieb; er ist schmaler,
daher ist mehr Platz an Bord, und er besteht komplett aus wiederverwertbarem Aluminium.
Doch Hitachi trägt auch zum Komfort der Reisenden entscheidend bei.
Hitachi Air Conditioning hat den ersten horizontalen Hochleistungs-Scroll-Kompressor entwickelt.
Dank seiner kompakten Größe können auch U-Bahnen nun vollständig klimatisiert werden und Fahrgäste über-
wie auch unterirdisch Komfort genießen.
Hitachi Rail macht insbesondere in der Entwicklung energieeffizienter, umweltfreundlicher Züge große Fortschritte.
Unser Hybrid-Zug wurde in Großbritannien bereits erfolgreich getestet.
Unter Verwendung unseres bahnbrechenden Diesel/Elektrobatterie-Antriebssystems erzielt der Zug
eine bedeutende Reduzierung im Hinblick auf Treibstoffverbrauch, Schadstoffausstoß und Lärmbelastung.
Tests in Großbritannien haben gezeigt, dass Europas erster Hybrid-Hochgeschwindigkeitszug
Treibstoffkosten um bis zu 30 % und Emissionen um bis zu beachtliche 50 % senken kann.
Doch unser Bestreben, den CO2-Fußabdruck des Personenverkehrs zu reduzieren, geht noch weiter,
denn zurzeit entwickeln wir einen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Zug, der
ausschließlich kondensiertes Wasser ausstößt.
Die zukunftsweisende Technologie und innovative Denkweise von Hitachi zeigt bereits Auswirkungen in Europa –
und zwar in Gestalt einer Flotte von Javelin- Hochgeschwindigkeitszügen an Großbritannien,
die im Zuge der Olympischen Spiele 2012 in London zum Einsatz kommen werden.
Mit der weltweit innovativsten Schienenverkehrstechnologie ist
Hitachi nach wie vor Vorreiter, wenn es um schnelleren und umweltfreundlichen Transport geht.