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Willkommen im KTM Headquarters. Ich stehe hier neben dem ersten KTM-Modell
das weltweit vertrieben wird. Die 390 Duke ist von ähnlicher Größe wie die
125er und 200er Duke
und zwischen ihnen
und der 690er positioniert. In dieser Klasse
ist es ein revolutionäres Motorrad.
Es ist leicht, agil,
wartungsarm
und kostengünstig.
Fakt ist,
mitten in den Städten
auf der ganzen Welt
fühlt sich die 390 Duke zu Hause
Und ist ein
Hauptkonkurrent für die teureren Maxiscootern.
Die neue KTM 390 Duke
erfüllt alle europäischen
A2-Führerscheinrichtlinien.
Im Inneren finden wir einen komplett neuen Motor.
Flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit 375ccm, 4 Ventilen und modernster Einspritztechnologie.
Sie bietet
44 PS
und jede Menge Drehmoment.
In punkto Kraftstoffverbrauch
sind die Zahlen überaus beeindruckend.
Sie verbraucht lediglich ca.
3 Liter auf 100 Kilometer.
Die Serviceintervalle der 390 Duke liegen bei
7.500 Kilometer und sind daher deutlich
besser als bei der Konkurrenz. Der Rahmen ist der gleiche,
wie bei den kleineren Modellen der Duke-Family.
Das Fahrwerk wurde entsprechend
an die stärkere Motorleistung angepasst.
Eingesetzt werden von WP entwickelte Federelemente -
direkt aus dem Moto3-Weltmeisterschaft Padock.
Der Gesamtschwerpunkt ist tiefer geworden,
Ermöglicht wurde dies mit einem kompakten Dreikammer-Schalldämpfer,
platziert unter dem Motor
Und auch vollgetankt wiegt die 390 Duke nur 150 Kilogramm.
All diese Faktoren
verschaffen der 390 Duke
ein brillantes Fahrverhalten.
Das Design ist sportlich, aggressiv – Die Farben: dynamisch und kräftig.
Genauso wie die LED-Anzeige und das Rücklicht. Die Sitzposition ist aufrecht,
ermöglicht eine hervorragende Aussicht auf die vor einem liegende Straße
und bietet gleichzeitig genug Halt für die Knie.
Für den Soziusfahrer
gibt es einen separaten Sitz am Heck. Fakt ist: Dieses Bike ist dynamisch und
schnell, sogar wenn es noch steht.
Das von Brembo entwickelte Bremssystem
bietet immense Bremskraft. Das ABS-System wurde
zusammen mit BOSCH entwickelt
und bietet beste Stabilität bei gleichzeitig
guter Dosierbarkeit.
Für die wirklich mutigen Fahrer
ist das ABS abschaltbar.
Viel Spaß!
Wir haben bereits über den Motor,
das Chassis und das Design gesprochen. Werfen wir nun einen Blick auf das,
was der Fahrer auf dem Dashboard sieht.
Einen Drehzahlmesser,
Geschwindigkeits-
und Ganganzeige,
durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch,
Tankanzeige, sowie
eine Reichweitenanzeige.
Verschiedene Tageskilometerzähler.
Die 390 Duke ist ein digitales Motorrad für den Fahrer des 21. Jahrhunderts.
Motorräder sind so individuell wie ihre Fahrer und für die 390 Duke
bietet das KTM PowerParts Sortiment unzählige Möglichkeiten.
Das PowerParts Sortiment beinhaltet u.a. ein Grafik-Kit,
eine Scheinwerfermaske, einen Akrapovic Schalldämpfer, maßgearbeitete Gepäcktaschen
und ein Beleuchtungs-Kit.
Die KTM 390 Duke ist ein
großartiges Motorrad. Ausgestattet mit ausreichend Power,
trendigem Design,
wenig Gewicht und niedrigen Kosten. Die superagile Handhabung bietet nichts anderes als
puren Fahrspaß.
Kein anderes Motorrad bietet soviel Spaß
für das Geld.
Neugierig geworden?
Dann sichern sie sich auf
www.ktm.com/testride
eine Probefahrt mit der 390 Duke.
Viel Spaß!