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Seid gegrüßt, Piloten!
Wir haben bereits über die Möglichkeit gesprochen, die Steuerung entsprechend euren Vorlieben individuell anzupassen.
Heute werden wir dort weitermachen und einen näheren Blick auf die erweiterte Maussteuerung werfen.
Ihr erfahrt mehr über die Voreinstellungen wie sie sich voneinander unterscheiden.
Klickt im Bildschirm der Steuerungseinstellungen auf „Erweiterte Mauseinstellungen“.
Ihr könnt die Einstellungen anhand der Schieberegler manuell anpassen oder eine der vordefinierten Einstellungen verwenden.
Diese werden als Voreinstellungen bezeichnet.
Die Standardeinstellungen sind standardmäßig aktiviert und sehr praktisch zum Manövrieren auf horizontaler Ebene.
Dies ist nützlich für neue Piloten, die sich zum ersten Mal dem dreidimensionalen Kampf stellen.
Ihr müsst den Cursor in die gewünschte Richtung bewegen, um das Flugzeug zu steuern.
Die nächste Voreinstellung wird als „Frei“ bezeichnet.
Der Hauptunterschied zu „Standard“ liegt im Verhalten der Kamera bei Manövern.
Sie folgt euch nur in der horizontalen Achse, wodurch es einfacher wird, euer Ziel im Steig- oder Sinkflug zu verfolgen.
Diese Voreinstellung ist gut für Piloten geeignet, die bereits mit dem vertikalen Kampf vertraut sind und die sich nicht davon verwirren lassen, wo oben und unten ist.
Die Voreinstellungen „Vektor“ und „Hybrid“ sind für erfahrene Spieler geeignet, die eine ausgeklügeltere Steuerung bevorzugen.
Im Gegensatz zu den Voreinstellungen „Standard“ und „Frei“ erfordern diese den Einsatz der Tastatursteuerung bei Querlagen.
Hierbei sind diese Steuerungen nicht ergänzend, jedoch notwendig.
Die Mausvoreinstellung „Vektor“ ermöglicht die maximale Steuerung des Flugzeugs.
Das Flugzeug reagiert schnell und genau auf eure Befehle.
Mit dieser Option könnt ihr Luftmanöver durchführen, die mit den anderen Voreinstellungen unmöglich sind.
Alles hat jedoch seinen Preis und die verbesserte Reaktionsfähigkeit macht das Zielen viel schwieriger.
Dieses Steuerungssystem ist ziemlich schwierig für einen Anfänger.
Wenn ihr z. B. die Voreinstellung „Vektor“ verwendet, gibt der Spieler nicht nur die Drehrichtung vor, sondern steuert auch die Geschwindigkeit.
Es sind Erfahrung und Zeit notwendig, um das Potenzial dieser Voreinstellung in vollem Umfang nutzen zu können.
Ihr werdet Gegner nicht nach wenigen Dutzend Luftkämpfen zuverlässig zerstören können, wie mit der Mausvoreinstellung „Standard“.
Die Mausvoreinstellung „Hybrid“ kombiniert die Steuerung der Voreinstellung „Vektor“ als auch die Zielerfassung von „Standard“.
Die Voreinstellungen können beliebig angepasst werden, um das Spiel bequemer zu gestalten.
Die Parameter sind wie folgt eingeteilt: Kamera, Nicken/Gieren, Rollen und weitere Optionen.
Werfen wir einen näheren Blick auf diese Optionen.
Ihr wählt die Steuerungsart für das Flugzeug, wenn ihr den Kamera-Modus auswählt.
Die Option „Auf Horizont“ wird in der Voreinstellung „Standard“ verwendet.
Hierbei ist die Kamera mit dem Weltkoordinatensystem verbunden und das Rollen mit dem Horizont.
Der Spieler gibt die Richtung mit der Kamera vor und das Flugzeug folgt dieser Vorgabe.
Diese Version eignet sich gut für Spieler, die eine einfache Steuerung und eine gute Sichtweite wünschen.
Der Modus „Frei“ ermöglicht ein Kippen der Kamera gegen den Horizont.
Wir haben bereits das Verhalten der Kamera in diesem Modus behandelt, als wir die Voreinstellung „Frei“ beschrieben haben.
Der Modus „Auf Flugzeug“ ähnelt eher einem Simulator.
Dieser wird bei den Voreinstellungen „Vektor“ und „Hybrid“ verwendet.
Hier folgt die Kamera direkt eurem Flugzeug und rollt sich zusammen mit dem Flugzeug.
Die „Kamera-Trägheit“ gibt die Reaktionsgeschwindigkeit der Kamera im Vergleich zur Mausbewegung vor.
Bei den Modi „Auf Horizont“ und „Frei“ gibt diese Einstellung vor, wie gut die Kamera mit dem Zeiger mithält.
Wenn der Schieberegler äußerst links steht, wird die Kamera direkt mit dem Zeiger verknüpft.
Der Zeiger befindet sich immer in der Bildschirmmitte.
In der äußerst rechten Position wird die Kamera weit nach dem Zeiger reagieren.
Wenn die Kamera mit dem Flugzeug verknüpft ist, gibt der Schieberegler vor, wie stark es bei Drehungen driftet.
In der äußerst linken Stellung wird die Kamera mit dem Flugzeug verknüpft, in der äußerst rechten Position hinkt sie erheblich hinterher.
Der Schieberegler „Zone Kamerastabilisierung“ funktioniert nur im Modus „Frei“.
Er definiert die Größe des Bereichs, der verwendet wird, um die Kamera auf den Horizont auszurichten.
Wenn ihr den Mindestwert auswählt, dann wird die Kamera nur ausgerichtet, wenn das Fadenkreuz den Zeiger vollständig erreicht.
Ihr könnt hierfür auch einen weiteren Bereich vorgeben.
„Kamera-Stabilisierungsverzögerung“ und „Rollrate Kamera“ Beide Einstellungen regeln die Geschwindigkeit, mit der die Kamera bei Manövern in die horizontale Position zurückkehrt.
Durch die „Rollen“-Einstellung wird das Fliegen mit der Maus einfacher.
Wenn man diese deaktiviert, dann hängt alles von euch ab.
„Stabilisierungsrate“ und „Größe Stabilisierungszone“ regeln die Ausrichtung zwischen dem Flugzeug und dem Horizont.
„Roll-Beschleunigung“ definiert, wie aggressiv sich das Flugzeug in Wenden neigt.
Über „Höhe Halbe Rolle“ könnt ihr den Bereich vorgeben, der genutzt wird, wenn das Flugzeug in einer halben Rolle sinkt.
Weitere Einstellungen helfen dabei, das Flugzeug in Extremsituationen zu kontrollieren.
„Automatische Klappen“ funktioniert bei engen Wenden und hilft euch dabei, diese in kürzerer Zeit zu absolvieren.
Sie werden nicht bei sanfteren Wenden eingesetzt.
Wenn ihr die Klappen manuell einsetzen wollt, könnt ihr diese Option deaktivieren.
„Querlagenwinkel n.
FH“ wird ausgelöst, wenn ihr auf einer Flughöhe von weniger als 20 Metern wendet.
Diese Option schränkt die Neigung des Flugzeugs ein, um eine Kollision eurer Flügel mit dem Boden zu verhindern.
Dies ist hilfreich bei Schlachtflugzeugen und erleichtert die Steuerung wesentlich.
Der Abschnitt „Nicken / Gieren“ hat nur eine Einstellung, nämlich „Effektive Zonengröße“.
Dies wirkt sich auf die Größe des Kreises aus, in dem sich die Maus bei den Voreinstellungen „Vektor“ und „Hybrid“ bewegt, oder wenn der Kamera-Modus „Auf Flugzeug“ ausgewählt ist.
Hierdurch wird der Bereich für die Reaktionskurve der Steuerung vorgegeben.
Diese Kurve passt das Verhalten des Flugzeugs je nach Mausbewegung an.
Die vertikale Achse gibt den Wendetyp vor.
Wenn der Zeiger sich im oberen Bereich des Rasters befindet, beendet das Flugzeug die Wende und die Drehung an der vorgegebenen Stelle.
Wenn er sich im unteren Bereich befindet, wird die Drehung fortgesetzt.
Die horizontale Achse gibt den Winkel zwischen dem Cursor und der Flugrichtung vor.
Wenn der Schieberegler nach links geschoben wird, wird der Winkel kleiner.
Werfen wir einen Blick auf einige Beispiele, wie sich das Verhalten des Flugzeugs verändert, wenn wir die Kurve modifizieren.
Wählt die Voreinstellung „Hybrid“.
Über die Kurve könnt ihr das Ausmaß des „Zugs“ in Richtung Mitte bestimmen.
Wenn wir alles auf Null stellen, dann erhalten wir die gewöhnliche Vektormaus.
Wenn alles auf Maximum gestellt wird, werden wir zu einem Punkt gezogen.
Wenn wir den äußersten rechten Punkt nach unten bewegen, erhalten wir etwas Zug in der Mitte und eine Vektormaus an den Rändern.
Ihr werdet in Übungsgefechten experimentieren müssen, um eine angenehme Kombination zu finden.
Dies erfordert Zeit, führt jedoch zu einer besseren Kontrolle und zu höherem Komfort.
Versucht es!
Viel Glück im Gefecht!