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Viele reden vom Netzausbau, hier wird er konkret.
88 km lang, 93 Millionen Euro teuer:
Die Windsammelschiene zwischen Schwerin und Hamburg.
Sie transportiert Windstrom
vom ländlichen Mecklenburg-Vorpommern nach Hamburg,
wo dieser Strom gut gebraucht werden kann.
Diese Masten sind im ***45 Tonnen schwer.
172 davon wurden neu gebaut,
viele entlang der A24, und seit Ende 2012 ist alles fertig.
Warum ist diese Windsammelschiene so wichtig?
Es ist erst die vierte Verbindungsleitung zwischen den alten
und den neuen Bundesländern seit der sogenannten
"Elektrischen Wiedervereinigung" 1995.
Und es ist auch sehr wichtig für die
Versorgungssicherheit des Großraums Hamburg.
Viele Tonnen Stahl wurden auf dieser Baustelle für die 65 neuen Trassenkilometer
verbaut. Viele Firmen haben hier gemeinsam an diesem Projekt gearbeitet.
Die Masten sind bis zu 60 Meter hoch und werden tief im Boden verankert.
Mit der Planung dieser Stromtrasse hier wurde schon vor sieben Jahren begonnen.
Aber erst 2009 konnten die Bauarbeiten nach Abschluss der Planfeststellungs-
und Raumordnungsverfahren in Mecklenburg-Vorpommern
beginnen. In Schleswig-Holstein sogar erst drei Jahre später.
Seit Dezember 2012 ist die Stromsammelschiene nun in Betrieb,
nach 4 Jahren Bauzeit, und sie wird dringend gebraucht.
Mal eine einfache Frage: Warum heisst diese Trasse eigentlich Windsammelschiene?
Ganz banal: Weil da Wind eingesammelt wird, von allen möglichen Windparks
in Schleswig-Holstein, in Mecklenburg-Vorpommern,
Sachsen-Anhalt, Brandenburg
und Niedersachsen. Da wird der Wind eingesammelt und zwischen Ost und West
ausbalanciert um ihn dann am Ende des Tages nach Süddeutschland zu transportieren.
Natürlich wissen Sie, was eine Eisenbahnschiene ist.
Aber jetzt wissen Sie auch,