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Das ist ein Corsa OPC, Baujahr 2012!
Der hat 35.000 km runter. Eingebaut habe ich bisher tuningtechnisch
35 mm Federn von H&R. Anlage Komplettumbau!
Zum Motor: Darin befindet sich ne Software von Kreis, Phase 1!
225 PS, 285 Newtonmeter
Zusätzlich wurde noch eine Bastuck ab KAT verbaut,
die minimal einen besseren Klang macht, aber doch deutlich mehr Leistung.
Ein HG Ansaugrohr, ein Pipercross Filter, und ein Tauschluftfilter ist auch noch drin.
und die Nürburgring-Editon Front haben wir noch angebaut, so wie die Front
foliert, beziehungsweise die Grillspange und die Motorhaube.
Das sind erstmal so die Sachen die
daran verändert wurden. Eine Spurverbreiterung hinten befindet sich noch drauf.
In der früheren Corsa Werbung gab es ja diese C'Mons hier.
Der heißt natürlich Blue.
Den hab ich geschenkt bekommen und dementsprechend ist er
mein Glücksbringer fürs Auto. Der fährt auch immer mit.
Den hatte ich schon für meinen Corsa D.
Der fährt immer mit und deshalb ist das auch wieder Blue.
Ich geb mir Mühe, dass es vernünftig aussieht und nicht
übertrieben. Ich will keine verbastelte Bude haben.
Mein Clubkollege hat einen Astra G jenseits von 300 PS
und ich konnte fahrwerkstechnisch mithalten. Also das war schon sehr geil!
Ich bin gestern auch zusätzlich zum Vergleich
die richtige Nürburgring-Edition gefahren
und ich muss sagen, beide Autos sind sehr fahrstabil und sehr fahrsicher.
Das ist eine unglaubliche Fahrdynamik was sie beiden Autos haben.
Ich bin schon mehrere in dieser Kategorie gefahren
aber diese Nürburgring-Edition mit der Sperre
das setzt noch mal das i-Tüpfelchen drauf. Das hätte ich auch gerne.
Da bin ich auch am Überlegen, ob ich irgendwo so ein Getriebe herbekomme oder es umbaue.
Ich möchte auch keine Getriebe aus dem Zubehör von fave oder so. Ich möchte diese Nürburgring-Edition!
Weil das ist echt cool!
Taschenrakete!