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Im Moment sind wir auf der Range der PGA Show 2013. Bei mir ist Luke. Luke,
zuerst mal Entschuldigung, daß wir Dich von Deinem Mittagessen abhalten. Kein Problem. Das ist der X Hot
Driver, neu herausgekommen 2013. Was lässt sich über den sagen? Was ist das Neue daran? Der ist wirklich
aufregend, er ist komplett aus Titanstahl, das hatten wir schon länger
nicht mehr bei einem Driver. Wir wissen, daß es einige Golfer gibt, die Aussehen
Klang und Spielgefühl von Titanstahl mögen deswegen finden wir ihn so gut. Es gibt den Driver
in zwei Ausführungen. Das Standard und das Pro Modell. Das Standard Modell ist etwas größer
als die Pro Variante, es ist 460cm³ groß. Beide habend diese matt-graue Krone, aber
das Standard Modell hat ein paar Zusätzliche Hilfen auf der Krone, die das Pro Modell nicht hat. Und zum Pro Modell,
wie groß ist der Kopf bei dem? Das Pro Modell ist 435cm³ und hat eine tiefere Schlagfläche
und eine kleinere Silhouette von oben. Laß uns über die Verstellbarkeit
des X Hot reden. Beide haben die Hosel-Verstellbarkeit die wir letztes Jahr beim
RAZR Fit eingefphrt haben. Damit kann man den Schlagflächenwinkel einstellen. Die Grundstellung ist square,
von der kann man ihn offen stellen und das senkt auch immer ein bicßhen
das Loft, man erreicht also eine flachere Flugbahn. Und dann kann man ihn auch noch geschlossen stellen
wenn man Probleme hat den Ball zu weit recht zu treffen. Da hilft das Schliessen und es erleichtert es auch noch, den
Ball in die Luft zu bekommen. Wenn ich nun einen X Hot Driver mit 9,5° Loft habe
wie weit kann ich das Loft einstellen? Wenn Sie beim 9,5° Driver die Schlagfläche offen stellen, dann reduzieren Sie den
Loft um ca. 1°. So sehen Sie 1° mehr bei
Ihrer Flugbahn, wenn Sie ihn offenstellen. Und wenn Sie ihn schliessen
gibt’s 1° Loft dazu. Das hängt also von dem Golfer ab. Manche Spieler werden
werden den Schläger immer square schlagen egal wie sie ihn einstellen und so einen großen
Unterschied bei den Flugbahnen sehen. Aber wenn Sie die Schlagfläche schliessen und danach geschlossener schlagen
dann haben Sie mehr Seitenstreuung. Und nun noch kurz
zu den Schäften. Was ist bei diesen Schäten für 2013 das Neue? Wir haben hier einen neuen Schaft
von Project X. Den neuen Project X Velocity. In der regular Ausführung ist es ein Schaft
den sie in einer extra Cersion nur für uns herstellen. Der Schaft ist etwas leichter und weicher, als der ursprüngliche
Schaft für den Großhandel. Im Pro Modell haben wir die Originalversion. Die Pro Version gibt es
also mit den üblichen Project X Flex Bezeichnungen 5.5, 6.0, 6.5, als Standard mit dem RED X und den etwas
traditionelleren A,R und S Flexes. Luke, fantastisch, einfach herovrragend. Das ist der
X Hot Driver von Callaway, herausgekommen 2013. �