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Innenkotflügel entfernen
Rost und absplitternde Lackschichten entfernen
Mit dem Hammer ...
oder Schraubenzieher ...
besser mit der Drahtbürste ...
noch besser mit dem Akkuschrauber ...
Händisch schleifen mit Trockenschleifpapier P40
Profis schleifen mit der Schleifmaschine
Feinschliff mit Trockenschleifpapier P120
Glasfaserkitt mit Härter aktivieren
Mit Spachtelmasse ausgleichen
Abdecken
Schleifen mit Trockenschleifpapier Körnung P60 - P120
Nach 15 Minuten Trockenzeit den Faserkitt mit Trockenschleifpapier Körnung P40 - P120 schleifen
Feinspachtelmasse mit Härter aktivieren
Kitt auftragen und damit Kratzer und Dellen ausgleichen
Nach 30 Minuten Trockenzeit Kitt mit Trockenschleifpapier Körnung P80 oder feiner schleifen
Sorgfältig abdecken um angrenzende Teile zu schützen
Feinschliff mit Schleifpad
Radlauf innen grundieren
Radlauffalz mit Karosserie-Dichtmasse isolieren und konservieren
Abdecken
Schutzmaske tragen
2K Grundierfüller aktivieren und zwei Minuten gut schütteln
Handgriff aufsetzen
2k Grundfüller in zwei Schichten deckend auftragen, zwischendurch ablüften lassen
Nach 20 Minuten Trockenzeit nass schleifen mit P500 oder feiner
Lack anschleifen mit Schleifpaste oder Wasserschleifpapier P 800
Schutzmaske verwenden
Reinigen mit Silikonentferner
Erste Schicht Basislack (Klebeschicht) dünn auftragen
Nach drei Minuten Trockenzeit zweite Schicht deckend lackieren
Nach drei Minuten Trockenzeit dritte Schicht lackieren
2K Klarlack aktivieren und zwei Minuten kräftig schütteln
Handgriff aufsetzen
2k Klarlack erste dünne Schicht
2K Klarlack - Zwei weitere Schichten satt auftragen
Radlauf innen mit Seilfett isolieren
Hohlräume versiegeln
VORHER
NACHHER