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Ich hatte nicht gedacht, dass sie uns mit LEAFS losschicken,
um in Silverstone damit Vollgas zu geben.
Ich war bei 160 km/h.
So schnell war ich noch nie.
Das Beste ist, dass die Batterie im Boden eingebaut ist.
Das heißt Stabilität in der Kurve.
Für mich war der wichtigste Grund
der Wunsch, beim Weltrekordversuch dabei zu sein.
Das war ein Riesenspaß. So viele Autos haben mitgemacht.
Wir sind sehr langsam gefahren, man musste sich also konzentrieren.
Ich war der Letzte: Platz 225.
Ich bin der Sieger!
Der fährt sich so gut. Ich liebe meinen LEAF!
Ich will, dass jeder so einen hat�