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TEIL I. A Voyage to LILLIPUT.
KAPITEL VIII.
Der Autor, durch einen glücklichen Zufall findet Mittel, um Blefuscu verlassen, und nach einigen
Schwierigkeiten, kehrt sicher in seine Heimat.
Drei Tage nach meiner Ankunft, zu Fuß aus Neugier auf die Nordostküste des
Insel, beobachtete ich, etwa eine halbe Meile weit in das Meer, etwas, das aussah wie ein
Boot umgeworfen.
Ich zog meine Schuhe und Strümpfe, und Wehklagen zwei-oder dreihundert Meter, fand ich
das Objekt näher Ansatz Kraft der Gezeiten, und dann sah wohl, es zu einem werden
richtiges Boot, was ich eigentlich könnte von manchen Sturm haben von einem Schiff gefahren worden.
Darauf kehrte ich sofort in Richtung der Stadt, und die gewünschte seiner kaiserlichen Majestät
zu verleihen mir zwanzig der größten Schiffe er verlassen hatte, nach dem Verlust seiner Flotte, und
dreitausend Seeleute, unter dem Kommando von seinem Vize-Admiral.
Diese Flotte segelte rund, während ich wieder auf dem kürzesten Weg an die Küste, wo ich
zum ersten Mal entdeckt das Boot.
Ich fand die Flut hatte sie noch näher getrieben.
Die Seeleute waren alle mit Seilen versehen, die ich hatte vorher mit einer verdrehten
ausreichende Festigkeit.
Als die Schiffe kam, zog ich mich, und wateten bis ich innerhalb von hundert kam
Meter aus dem Boot, nach dem ich gezwungen war, zu schwimmen, bis ich mich daran.
Die Seeleute warfen mich das Ende der Schnur, die ich ein Loch in den Vordergrund-Teil befestigt
des Bootes, und das andere Ende an ein Mann des Krieges, aber ich fand alle meine Arbeit zu wenig
Zweck; denn da aus meiner Tiefe, war ich nicht in der Lage zu arbeiten.
In dieser Not wurde ich gezwungen, hinter schwimmen, und schieben Sie das Boot vorwärts, wie es oft
wie ich konnte, mit einem meiner Hände, und die Flut begünstigt mich, erweiterte ich so weit, dass ich
konnte nur Platz für bis mein Kinn und fühlen den Boden.
Ich ruhte zwei oder drei Minuten, und dann gab das Boot einen anderen zu schieben und so weiter,
bis das Meer ist nicht höher als meine Achselhöhlen, und jetzt, die mühsame Teil
vorbei sind, habe ich meine anderen Kabeln,
die waren in einem der Schiffe verstaut und befestigt sie zuvor auf das Boot, und dann
neun der Schiffe, die mich besucht; der Wind günstig, die Seeleute
geschleppt, und ich schob, bis wir angekommen
innerhalb von vierzig Meter von der Küste, und warten, bis die Flut wurde, bekam ich trocken
das Boot, und durch die Unterstützung von zweitausend Mann, mit Seilen und Motoren, I
machte eine Verschiebung um es auf seinem Boden drehen, und fand es war aber wenig beschädigt.
Ich werde keine Mühe den Leser mit den Schwierigkeiten, die ich unter war, mit Hilfe von
bestimmte Paddel, das kostet mich 10 Tage machen, um mein Boot zu den königlichen Hafen zu bekommen
Blefuscu, wo eine mächtige Schar der
Leute erschienen bei meiner Ankunft, voller Wunder beim Anblick so ungeheuer ein
Gefäß.
Ich sagte der Kaiser, "dass mein Glück war dieses Boot in meinem Weg geworfen, um mich zu tragen
bis zu einem gewissen Ort, wo ich vielleicht in meine Heimat zurückkehren, und bat seine Majestät
Bestellungen für das Erhalten Materialien, um es fit up,
zusammen mit seiner Lizenz zum abzuweichen; ", die nach einer Art Vorhaltungen, er
freute sich zu gewähren.
Ich habe sehr viel fragen, in all dieser Zeit nicht zu einer ausdrücklichen Bezug gehört haben
um mich von unserem Kaiser an den Hof des Blefuscu.
Aber ich war danach privat zu verstehen gegeben, dass seine kaiserliche Majestät,
nie vorstellen, hatte ich die geringste Notiz von seinen Entwürfen, glaubte ich, nur war es weg
Blefuscu in der Leistung an mein Versprechen,
nach der Lizenz er mir gegeben hatte, die auch an unserem Hof bekannt war, und
würde in ein paar Tagen zurück, als die Zeremonie zu Ende war.
Aber er war zuletzt in Schmerzen an meiner langen Abwesenheit, und nach Rücksprache mit dem
Schatzmeister und dem Rest der Clique, war eine Person von Qualität mit dem Versand
Kopie der Satzung gegen mich.
Dieser Gesandte hatte Anweisungen, um den Monarchen von Blefuscu darstellen, "die große Milde
von seinem Herrn, der zufrieden war, mich nicht weiter als mit dem Verlust meiner Augen zu bestrafen;
dass ich vor der Justiz geflohen, und wenn ich
nicht in zwei Stunden zurück, sollte ich von meinem Titel nardac entzogen werden, und
erklärte ein Verräter. "Der Gesandte fügte hinzu:" dass im Hinblick auf die Erhaltung des Friedens
und Freundschaft zwischen den beiden Reichen, seinen Meister
erwartet, dass sein Bruder von Blefuscu würden Befehle zu geben, um mich zurück an
Lilliput, an Händen und Füßen, als Verräter bestraft werden. "Der Kaiser von
Blefuscu, nachdem drei Tage genommen
konsultieren, kehrte eine Antwort aus vielen Höflichkeiten und Entschuldigungen.
Er sagte, "dass die für die Zusendung gebunden, sein Bruder wusste, dass es unmöglich war, dass
obwohl ich ihn von seiner Flotte beraubt hatte, doch verdankte er große Verpflichtungen zu mir
vielen guten Dienste hatte ich ihn bei der Herstellung des Friedens getan.
Das würde jedoch sowohl ihre Majestäten bald leicht gemacht werden, denn ich hatte eine gefunden
ungeheuren Schiff an der Küste, in der Lage, mich auf dem Meer tragen, die er gegeben hatte,
Aufträge fit up, mit meinen eigenen Unterstützung
und die Richtung, und er hoffte, in ein paar Wochen, würden beide Reiche von so befreit werden
. unerträglich eine Belastung "Mit dieser Antwort der Gesandte kehrte nach Lilliput und
der Monarch Blefuscu erzählte mir alle
dass waren vergangen, bietet mir zur gleichen Zeit (aber unter streng vertraulich)
seinen gnädigen Schutz, wenn ich in seinen Dienst fortzusetzen; dadurch gekennzeichnet, obwohl
Ich glaubte ihm aufrichtig, aber ich gelöst
nie mehr zu setzen kein Vertrauen in Fürsten oder Minister, wo ich eventuell vermeiden könnten
es, und deshalb, bei aller Anerkennung für seine günstigen
Absichten, ich demütig bat um Entschuldigung.
Ich habe ihm gesagt, "dass da Glück, ob gut oder böse, hatte ein Schiff in meinem geworfen
Übrigens war ich entschlossen, mich auf den Ozean wagen, anstatt sein ein Anlass
Unterschied zwischen zwei so mächtige
. Monarchen "Weder habe ich den Kaiser an alle unzufrieden, und ich entdeckte, durch eine
bestimmten Unfall, dass er sehr froh über meinen Entschluß, und so wurden die meisten seiner
Minister.
Diese Überlegungen haben mich bewogen, meine Abreise etwas früher, als ich gedacht zu beschleunigen;
, wonach das Gericht, ungeduldig, um mich gegangen, sehr gut beigetragen.
Fünfhundert Arbeiter waren damit beschäftigt, zwei Segel, um mein Boot zu machen, nach meiner
Richtungen, durch Steppen dreizehn Falten ihrer stärksten Leinen zusammen.
Ich war bei der Schmerzen zu machen Seile und Taue, durch Drehen zehn, zwanzig oder dreißig
der dickste und stärkste von ihnen.
Ein großer Stein, den ich zufällig zu finden, nach langer Suche, an der See-Ufer,
diente mir ein Anker. Ich hatte den Talg von 300 Kühen, für
Einfetten mein Boot, und andere Verwendungen.
Ich war in unglaublicher Schmerzen in Abholzen einiger der größten Holz-Bäume, für Ruder
und Masten, wobei ich jedoch viel von seiner Majestät Schiff-Zimmerer unterstützt,
wer hat mir geholfen, in Glättung sie, nachdem ich die grobe Arbeit getan hatte.
In etwa einem Monat, wenn alles vorbereitet war, schickte ich zu Seiner Majestät Befehle zu empfangen, und
um Abschied zu nehmen.
Der Kaiser und die königliche Familie kam aus dem Palast, und ich legte mich auf mein Gesicht zu küssen
seine Hand, die er sehr gnädig mir: so hat die Kaiserin und Prinzen der
Blut.
Seine Majestät stellte mich mit fünfzig Geldbörsen von 200 sprugs a-Stück, zusammen
mit seinem Bild in voller Länge, die ich sofort umgesetzt in einen meiner Handschuhe, um
halten Sie sie vor Verletzungen.
Die Zeremonien bei meiner Abreise waren zu viele, um den Leser mit Mühe an diesem
Zeit.
Ich gespeicherte das Boot mit der Schlachtkörper von hundert Rinder und 300 Schafe, mit
Brot und trinke proportionable, und so viel Fleisch bereit als 400 Köche gekleidet
bieten könnte.
Nahm ich mit sechs Kühe und zwei Bullen lebendig, mit so vielen Mutterschafe und Böcke,
beabsichtigen, sie in meinem eigenen Land zu tragen, und propagieren die Rasse.
Und zu füttern, sie an Bord, hatte ich ein gutes Bündel Heu und einen Sack Mais.
Ich würde gerne ein Dutzend der Eingeborenen genommen haben, aber das war eine Sache des Kaisers
würde keineswegs zulassen, und neben einer sorgfältigen Suche in meine Taschen, seine
Majestät tätig meine Ehre "nicht zu vollziehen
entfernt alle seine Untertanen, wenn auch mit ihrer eigenen Zustimmung und Begehren. "Nachdem er so
vorbereitet alles so gut wie ich in der Lage war, setzte ich Segel auf dem 24. Tag
September 1701, um sechs Uhr morgens, und
als ich etwa vier-Ligen nach Norden, da der Wind auf Süd-Ost, in gegangen
sechs Uhr abends Ich descried einer kleinen Insel, etwa eine halbe Stunde auf der Nord-
west.
Ich erweiterte vorne und Anker auf der Lee-Seite der Insel, die zu sein schien,
unbewohnt. Ich nahm dann eine Erfrischung, und ging zu
meine Ruhe.
Ich habe gut geschlafen, und als ich vermutet mindestens sechs Stunden, denn ich fand den Tag in zwei Teile zerbrochen
Stunden, nachdem ich aufgewacht. Es war eine klare Nacht.
Ich aß mein Frühstück, bevor die Sonne aufging, und wogenden Anker, der Wind
günstig, steuerte ich den gleichen Weg, dass ich am Tag zuvor getan hatte, wobei ich
unter der Regie von meiner Tasche Kompass.
Meine Absicht war es, zu erreichen, wenn möglich, eine dieser Inseln, die ich hatte Grund,
glauben, dass die nord-östlich von Vandiemensland legen.
Ich entdeckte nichts den ganzen Tag, aber bei der nächsten, etwa drei Uhr nachmittags,
wenn ich durch meine Berechnungen gemacht hatte 24 Ligen aus Blefuscu, descried ich ein
Segel Lenkung der Süd-Ost; meinem Kurs war in östlicher Richtung.
Ich winkte ihr, konnte aber keine Antwort bekommen, doch ich fand, ich gewann auf sie, denn der Wind
nachgelassen.
Ich habe alle Segel ich konnte, und in einer halben Stunde erblickte sie mich, dann hängte sie
alten und entladen eine Pistole.
Es ist nicht leicht, die Freude in dem ich war Ausdruck zu bringen, auf die unerwartete Hoffnung noch einmal
Sehen meinem geliebten Land, und der liebe Versprechen ich in ihm überlassen.
Das Schiff verlangsamte ihre Segel, und ich kam mit ihr zwischen fünf und sechs in der
Abend, 26. September, aber mein Herz sprang in mir, um ihr Englisch zu sehen
Farben.
Ich legte meine Kühe und Schafe in meinen Manteltaschen, und bekam an Bord mit allen meinen
wenig Ladung von Rückstellungen.
Das Schiff war ein englisches Handelsschiff, Rückkehr aus Japan durch die Nord-und Südamerika
Meere, der Kapitän, Mr. John Biddel, von Deptford, ein sehr höflicher Mensch, und ein
hervorragende Segler.
Wir waren jetzt in der Breite von 30 Grad nach Süden, es gab über fünfzig Männer in der
Schiff, und hier traf ich einen alten Kameraden von mir, ein Peter Williams, der mir ein
guten Charakter, den Kapitän.
Dieser Herr behandelt mich mit Güte, und wünschte ich wäre ihn wissen lassen, welchen Platz
Ich kam aus dem letzten und wohin ich mußte; die ich in ein paar Worten getan hat, aber er dachte,
Ich war begeistert, und dass die Gefahren I
unterzog sich gestört hatte meinen Kopf, worauf ich nahm meine schwarzen Rinder und Schafe aus meinem
Tasche, die nach großen Erstaunen klar überzeugte ihn von meiner Wahrhaftigkeit.
Dann zeigte ich ihm das Gold mir durch den Kaiser von Blefuscu, zusammen mit seinem
Majestät Bild in voller Länge und einige andere Raritäten des Landes.
Ich gab ihm zwei Geldbörsen von zwei hunderte sprugs jeder, und versprach, als wir ankamen,
in England, um ihm ein Geschenk von einer Kuh und ein Schaf groß mit jungen.
Ich werde keine Mühe den Leser mit einem bestimmten Konto von dieser Reise, die
war sehr wohlhabend zum größten Teil. Wir kamen in den Downs am 13.
April, 1702.
Ich hatte nur ein Unglück, dass die Ratten an Bord weggetragen eines meiner Schafe, ich fand
ihre Knochen in ein Loch, nahm sauber vom Fleisch.
Der Rest meiner Rinder habe ich sicher an Land, und setzen Sie sie ein-Beweidung in einem Bowling-Green
in Greenwich, wo die Feinheit des Grases machte sie sehr herzlich ernähren, wenn
Ich hatte immer das Gegenteil befürchtet: weder
könnte ich habe sie in einer so langen Reise erhalten, wenn der Kapitän nicht
mir erlaubt, einige seiner besten Keks, die zu Pulver gerieben und vermischt mit Wasser,
war ihre ständige Nahrung.
Die kurze Zeit, die ich in England fort, machte ich einen erheblichen Gewinn, indem mein
Vieh zu vielen Personen der Qualität und andere: und bevor ich begann mein zweites
Reise, verkaufte ich sie für 600 £.
Seit meinem letzten Rückkehr finde ich die Rasse deutlich erhöht, vor allem die
Schafe, die hoffentlich sehr zum Vorteil der Wollmanufaktur beweisen, indem
die Feinheit der Vliese.
Ich blieb aber zwei Monate mit meiner Frau und Familie, für meine unersättliche *** des Sehens
Ausland, leiden würde ich nicht mehr weiter.
Ich verließ 1500 £ mit meiner Frau, und fixiert sie in einem guten Haus in Redriff.
Meine Restbestände ich bei mir trug, an Geld und an Gütern, in der Hoffnung,
verbessern mein Glück.
Mein ältester Onkel John hatte mir ein Landgut in Land, in der Nähe Epping, der etwa dreißig
Pfund jährlich, und ich hatte eine Erbpacht der Black Bull in Fetter Lane-, die
ergab mir so viel mehr, so dass ich nicht
in Gefahr zu verlassen meiner Familie auf die Gemeinde.
Mein Sohn Johnny, so nach seinem Onkel benannt, wurde auf dem Gymnasium, und ein towardly
Kind.
Meine Tochter Betty (der jetzt auch verheiratet und hat Kinder) wurde dann bei ihrer Nadel-
zu arbeiten.
Ich verabschiedete mich von meiner Frau und Junge und ein Mädchen, mit Tränen auf beiden Seiten, und ging an Bord
das Abenteuer, ein Handelsschiff von 300 Tonnen, für Surat gebunden, Kapitän John
Nicholas, der Liverpool, der Kommandeur.
Aber mein Konto dieser Reise muss der zweite Teil meiner Reise bezeichnet werden.