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Ich verwende 300V bereits von Anbeginn seit 1971.
Das 300V ist bereits eine Referenz im Bereich der Motorenöle.
Jeder einzelne der britischen Rennfahrer den ich getroffen habe, hat dieses revolutionäre Öl in Le Mans und es wurde zu einer echten Referenz.
Meine schönsten Erinnerungen als Team-Manager mit 300V sind natürlich die 3 Podestplätze in Le Mans, einfach phantastische Erinnerungen!
Porsche Kremer durchläuft zurzeit eine großartige Entwicklung als Rennteam, von der Tradition hin zur Moderne.
Seit den 1990er ist unser Kontakt immer enger geworden.
Wir verwenden das 300V jetzt schon seit vielen Jahren, und auch unter schwierigsten Bedingungen hat es sich als überaus wertvoll erwiesen.
Meine Motorsport-Disziplin ist Drag Racing.
Der Schmierstoff hat einen sehr großen Einfluß auf den Verschleiß insbesondere bei extrem hoher Leistung und Drehmoment.
Ein Lauf dauert nur wenige Sekunden. Die Motoröltemperatur und die Viskosität muß absolut stimmen um einen perfekten Lauf zu absolvieren.
Diese Motorenöle wurden absoult extrem getestet
Wir verwenden Motul schon seit 6 Jahren. Wir haben eine technische Partnerschaft mit Motul. Hier am Pikes Peak zu Fahren ist schon ein sehr extremer Test.
Für uns hier beim Bergrennen, so schnell wie möglich oben anzukommen hängt vom Leistungslevel ab was wir abrufen können,
es ist eine Herausforderung. Den Motor zu kühlen! Auf 3600 - 4200 Metern Höhe ist der Sauerstoffanteil sehr niedrig,
der Motor könnte überhitzen, das Motorenöl könnte überhitzen. Alles ist im Grenzbereich.
Das 300V ist das Öl unserer Wahl.
Sicherlich ist das Öl nicht der einzige Schlüssel zum Erfolg,
aber es hat viel damit zu tun,
besonders wenn es um die Viskosität geht.
Wir betrachten Schmierstoffe als ein wichtiges Konstruktionselement des Motors.
Motul hilft uns mit qualitiv sehr hochwertigen Produkten weiter.
Nach unseren eigenen Erfahrungen bietet 300V einen optimalen Verschleißschutz,
schon während des Kaltstarts und bei extrem hoher temperatur.
Unsere tägliche Arbeit beinhaltet auch die Motorenrevidierung, besonders nach Rennen unter Extrembedingungen.
Aus unserer Erfahrung wissen wir das die Ablagerungen mit 300V sehr gering sind.
Wir, Porsche Kremer, empfehlen die Marke Motul mit den 300V Produkten.
Motul unterstützt uns sowohl mit qualitiv sehr hochwertigen Produkten,
sowie mit technischem Know-How.
Was unsere Beziehung besonders charakterisiert, ist das
wir die gleiche Leidenschaft teilen, die Seele des Rennsports.
Die neuesten Entwicklungen der 300V-Serie
sind das Ergebnis eines kontinuierlichen Entwicklungsprozesses, welcher bereits vor 4 Jahren begann.
Die 6 Produkte mit verschiedenen Viskositätsgraden wurden überarbeitet. Wir haben die Produktline um 2 weitere Viskositätsgrade ergänzt:
ein 0W40, hauptsächlich zur Optimierung von Leistung und Zuverlässigkeit.
Und ein 0W15, wo ausschließlich Leistung das Ziel ist um auf die vorderen Startplätze in der Startaufstellung zu gelangen.
Die Leistung und Zuverlässigkeit, die mit 300V-Produkten erreicht werden kann, wird durch eine exklusive Mischung eines optimierten Additivpaketes in Verbindung mit Motul's neuester Technologie: Ester Core erreicht.
Motul hat uns angeboten die neueste 300V Entwicklung zu testen. Als erstes haben wir es auf dem Prüfstand getestet.
Die ersten Tests haben eine nahezu konstante Viskosität über den 24 Stundeneinsatz und einen sehr geringen Ölverbrauch über den gesamten Zyklus.
Auf der Rennstrecke konnten wir die Leistungssteigerung schnell bestätigen.
Eine Leistungssteigerung von 4 - 7 PS entspricht 1 - 1,5% der Gesamtleistung eines Motors mit 400 PS.
Und darüber hinaus können wir der Schmierung bei extrem hohen Temperaturen vertrauen, welche den Motor über 24 Stunden leistungsfähig hält.
Und das ist herausragend im Vergleich zu Motorenölen, die wir zuvor getestet hatten.