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Verehrte Damen und Herren, bitte begrüßen Sie
Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender der Adam Opel AG,
President Europe und GM Executive Vice President.
Guten Morgen meine Damen und Herren,
es ist mein großes Vergnügen, Sie hier auf dem Genfer Autosalon
am Opel-Stand begrüßen zu dürfen.
Wir haben hier fantastische Konzeptautos gezeigt,
wie etwa 1975 den Opel Genève, 2003 den GTC Genève,
in 2007 den GTC Concept und 2008 den Meriva Concept.
Letztes Jahr haben Ihnen eine weitere aufregende Studie präsentiert: Den ADAM ROCKS Concept.
Jung, wild, urban, anders, und wirklich stylish. Ein Kleinwagen mit Offroad-Attitüde, komplett
mit Swing-Top-Stoffdach für sonnige Tage.
Das Konzeptauto war so überzeugend, dass wir es nach nur einem Jahr auf die Straße bringen:
Meine Damen und Herren, das Auto für Ihre Söhne, Töchter und natürlich für Sie selbst:
Das ist der Opel ADAM ROCKS!
Dieses Auto rockt, oder?
Der ADAM ROCKS hat eine neue einzigartige Karosserie, mit dem gleichen coolen zeitgemäßen
Look von ADAM - eine Kombination der Abenteuerlust eines Crossover
und der Coolness eines offenen Dachs. Er hat ein noch stärkeres, muskulöseres Design als jeder andere ADAM,
und wurde für Menschen geschaffen die persönliche Freiheit suchen - diesseits und jenseits der Stadtgrenze.
Aber der ADAM ROCKS ist mehr als nur Emotion. Er hat auch erstklassige Technologie.
Das Stoffdach öffnet sich elektrisch in nur 5 Sekunden.
Daher der Name "Swing Top".
Die Karossiere wurde um 15 Millimeter gehoben, um für die Welt abseits des Stadtgebiets bereits zu sein.
Mit dem ADAM ROCKS bieten wir zwei einzigartige Innenausstattungen an.
LED Scheinwerfer und Rücklichter unterstreichen den Premium-Faktor dieses Autos.
Und so ein wilder Junge braucht natürlich Pferdestärken auf welchen er reiten kann!
Wir haben unseren neue 1-Liter Benzinmotor verbaut.
Der Dreizylinder überzeugt jeden Fahrer mit dem Fahrspaß eines Turbos
und der Effizienz einer Direkteinspritzung.
Wir starten mit einem sportlichen 115-PS-Motor und sehr bald wird die 90-PS-Variante folgen.
ADAM ROCKS und der hochmoderne Dreizylinder -
- die ADAM Familie wächst und wächst.
Und es gibt noch mehr! Tatsächlich bringen wir eine weitere Weltpremiere
nach Genf. Meine Damen und Herren -
das ist der überaus sportliche Zugang zur fantastischen ADAM Familie:
Der Opel ADAM S.
Das ist der heiße, Spitzenperformer unter den ADAMs.
Dieser Kleinstwagen ist ein echtes Kraftbündel.
Dank seinem 1.4-Liter Vierzylinder Turbomotor mit 150 PS und einem
Maximal-Drehmoment von 220 Newtonmeter ist der ADAM S bis zu 220 km/h schnell.
Er kombiniert eine neue 6-Gang-Schaltung mit einem dynamischen SPORT PLUS Chassis
und macht sich damit zu einem wettbewerbsfähigen Herausforderer zu jeglichem Mini.
Er hat 4 "Performance S" Schreibenbremsen mit rot lackierten Bremsblöcken
und 18-Zoll Felgen mit Metall-Legierung. Das zeigt, dass er Nürburgring-erprobt ist.
Das Dach in rot oder grau, und die Front- und Heckspoiler sind exklusive ADAM S Features. Das gilt auch für die Innenausstattung:
Recaro Rennsitze, ein sportliches Armaturenbrett,
ADAM S hat viele Facetten eines Touring Autos.
Apropos Touring: Hier blickt Opel auf eine unbestreitbar erfolgreiche Geschichte zurück.
Zum Beispiel hat der Calibra V6 den ITCC gewonnen,
oder der Astra V8 das legendäre 24-Stunden-Rennen am Nürburgring.
Letztes Jahr ist Opel in den Motorsport zurückgekehrt. Mit ADAM auf den Straßen und Strecken der Rallye-Welt,
und mit dem Astra OPC Cup auf der Nordschleife.
Und nun wird eine Straßenversion dieses aufregenden Astra für alle Opel Fans zum Greifen nahe sein.
Aber bevor wir das Fahrzeug offiziell enthüllen, habe ich die Ehre,
einen besonderen Gast auf die Bühne zu bitten.
Ich darf Ihnen einen echten Autoliebhaber vorstellen, einen Mann mit der Lizenz für den Nürburgring:
Vorsitzender der Opel Aufsichtsrats und President General Motors - Mr. Dan Ammann!
Danke Karl-Thomas!
Guten Morgen meine Damen und Herren! Ich freue mich hier in Genf zu sein
Und gemeinsam mit Karl-Thomas Neumann ein wirklich mitreißendes Fahrzeug zu präsentieren.
Diese Weltpremiere zeigt einmal mehr den Aufschwung der Marke Opel.
Wir stehen mitten in unserer Multi-Milliarden-Produktoffensive
mit 23 neuen Modellen in nur 5 Jahren. Und das Fahrzeug das ich Ihnen zeige,
ist das Schnellste von allen! Meine Damen und Herren:
Der Opel Astra OPC EXTREME!
Ich geben zu, der Astra OPC ist mein Lieblingsauto. Aber dieses Konzeptauto, in typischen Opel Motorsport Farben,
wird wahrscheinlich meiner neuer Favorit. Der EXTREME ist die Basis für eine Kleinserie
- sofern Sie positiv auf die Premiere reagieren.
Unser Ziel ist den EXTREME zu produzieren. Dieses Auto hat ein hervorragende Fahrverhalten,
mehr als 300 PS, und ist fast 100 Kilo leichter
als der ohnehin sportliche Astra OPC. Ein heißer Ofen für kurvige Straßen, lange Geraden auf der Autobahn,
oder für einen Wochenendausflug auf einer europäischen Rennstrecke.
Eine echte High-Tech-Rennmaschine: Dach, Reifen und viele Einzelteile sind aus Carbonfaser.
Das reduziert das Gewicht und bringt optimalen Drehmoment. Es ist das Spitzenmodell der Astra-Serie,
und der schnellste Astra aller Zeiten.
Ich kann es kaum erwarten, damit auf dem Nürburgring zu fahren. Damit gebe ich zurück an Karl-Thomas!
Meine Damen und Herren,
Wir befinden uns in der Hochphase einer großen Modelloffensive.
Aber wir werden bis 2016 auch 80% unserer Motoren erneuern.
Und heute habe ich eine zweite Powertrain Weltpremiere für Sie.
Ich spreche von der nächste Generation des 1.6 CDTI Dieselmotors.
Er überzeugt mit niedrigem Verbrauch hoher Umweltfreundlichkeit,
aber auch mit hervorragender Laufruhe und außergewöhnlich leiser Betriebsgeräusche.
Dieser "Flüster-Diesel" ist der geräuschärmste seiner Klasse.
Der Motor ist bereits Euro-6-zertifiziert und kommt für den Astra
mit 136 oder 110 PS. Solche Dieselmotoren bringen den Verbrauch bis runter auf 3,7 Liter pro 100 Kilometer.
Das bedeutet, CO2 Emissionen fallen auf
97 Gramm!
Sie sehen - Opel hat in der Kompaktklasse für jeden Fahrstil etwas im Angebot:
Ein Astra kann nicht nur die Kosten reduzieren,
sondern auch - wie der Astra OPC EXTREME - den Fahrspaß maximieren!
Meine Damen und Herren, der neue Opel Astra verbindet Sie auch
mit der ganzen Welt - Dank unserem Infotainment System IntelliLink.
Ständig mit dem digitalen Leben verbunden zu sein, ist wichtig für unsere Kunden.
Und wir haben in diesem Bereich einige Innovationen: ADAM ist mit dem preisgekrönten IntelliLink und
Siri Sprachsteuerung der best-vernetzte Kleinwagen am Markt.
Auch im Insignia haben wir riesige Fortschritte gemacht mit einem intuitiven Infotainment System.
Und ab diesem Jahr wird IntelliLink mit Smartphone Integration, 7-Zoll Monitor und Audiostreaming
auch im Ampera, Cascada, Meriva, Zafira und im Mokka verfügbar sein.
Wir planen außerdem, das Infotainment mit Apps noch persönlicher zu machen.
Und jetzt gehen wir noch einen Schritt weiter: Meine Damen und Herren,
Die nächste Weltpremiere macht mich besonders stolz.
Die Zeit ist reif für eine Revolution in der europäischen Autobranche:
Wir bringen das weltgrößte Fahrzeugnetzwerk -
OnStar - nach Europa, und das schon nächstes Jahr!
Opel wird federführend die Fahrsicherheit erhöhen
mit den in OnStar integrierten Services für Diebstahlschutz, Fehlerbehebung und
Konnektivität. Aber sehen Sie selbst!
OnStar bringt
4G WLAN Internetzugang in das Auto
welches Gerät auch immer Sie dabeihaben.
Schon heute verbindet OnStar über 6.5 Millionen GM-Kunden in den USA,
Kanada, Mexiko und China. Wir bringen OnStar in unsere gesamte
PKW-Modellreihe - schon ab 2015. Lassen Sie mich Ihnen zeigen,
welche hilfreichen Eigenschaften OnStar hat:
Mit OnStar 4G LTE wird das Auto zum verbindungsstarken mobilen WLAN Hotspot
mit Zugang zu Apps und Services. Sollten Sie auf irgendwelche Probleme stoßen
können die OnStar Notfallsysteme Ihnen helfen.
Mit einem Knopfdruck nimmt OnStar das Problem auf
und bietet Lösungen an. Sollte der Airbag auslösen, wird OnStar automatisch
Alarm auslösen. Mit der OnStar "RemoteLink" App können Sie
mit Ihrem Fahrzeug wie mit einer Fernbedienung kommunizieren. Haben Sie sich schon einmal gefragt:
"Hab ich mein Auto abgesperrt?" Oder haben Sie schon einmal Ihr Auto in einer
riesigen Parkgarage verloren? OnStar kann helfen.
Sie schicken einfach eine Nachricht von der "RemoteLink" App
an Ihr Fahrzeug und versperren die Türen
oder betätigen die Hupe. So einfach ist das!
Sollte Ihr Fahrzeug jemals gestohlen werden, arbeitet die OnStar Diebstahlassistenz
mit der Polizei für eine schnelle Auffindbarkeit zusammen.
Sollten Sie jemals stranden, lässt Sie OnStar nicht alleine.
Sie können auch eine monatliche OnStar Diagnose Email anfordern.
Falls während der Fahrt eine Warnleuchte zu blinken beginnt -
Ich weiß das passiert kaum in einem Opel -
falls es aber so ist, können Sie einen Diagnosecheck starten.
Mit einem einfachen Knopfdruck auf den OnStar-Button. Und das Beste:
OnStar wird serienmäßig in allen Austtattungsvarianten.
Damit folgen wir Opels Positionierung als nahbare Marke:
Wir bieten High-Tech für all! Ein traditionelles Erfolgsrezept:
Opel ist wieder einmal Pionier - wie so oft in den letzten 151 Jahren:
Erinnern Sie sich: 1989 war Opel der erste europäische Hersteller
mit serienmäßigen Katalysatoren. Meine Damen und Herren,
Opel macht unbestreitbaren Fortschritt.
Das zeigen die heutigen Weltpremieren: ADAM ROCKS and
ADAM S. Astra OPC EXTREME
Astra 1.6 CDTI - unser "Flüsterdiesel".
Und dann unser hochmodernes Infotainment System, IntelliLink.
Es verbindet Sie mit Ihrem Auto, mit Familie und Freunden.
Und schließlich, OnStar - die Revolution
in punkto Konnektivität. Es wird die europäische Autoindustrie verändern.
Wir bringen zusammen, was zusammengehört:
Mobilität und Konnektivität. Meine Damen und Herren,
Ich habe viel über die technologische Verbindung zu unseren Kunden gesprochen.
Wir arbeiten aber auch hart an der emotionalen Verbindung zu unsere Kunden.
Deshalb haben wir eine europaweite Werbekampagne eingeführt:
Supermodel Claudia Schiffer ist die Hauptdarstellerin in der Kampagne namens
'It's a German'. Falls Sie es noch nicht gesehen haben, hier einer meiner Lieblings-Spots:
Verehrte Damen und Herren,
ich bestätige noch einmal was ich schon letztes Jahr hier in Genf verkündet habe:
Opel ist zurück. Danke!