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SAM BENEDICT: Willkommen zu SBCU.
Lasst uns über das kurze gefederte Trail-Bike Camber sprechen.
Dieses Fahrrad hat alles was Sie benötigen und nichts, was Sie nicht benötigen.
Dies bedeutet, dass es über einen angemessenen Federweg
und über die richtigen geometrischen Maße verfügt.
All die kleinen Zubehörteile, die Sie
definitiv brauchen und keinerlei Extras--
Eines der am meisten Spaß bringenden Trail-Bikes auf dem Markt.
Demzufolge ist der Rahmen des Camber wirklich einzigartig.
Es weist einige Eigenschaften vor, die Sie erwarten würden, aber auch
so manch überraschende Innovation bei der Anfertigung des Fahrrads.
Es besitzt alles was sie brauchen und nichts, was nicht von Nöten wäre.
Dinge, die Sie normalerweise von einem Specialized-Bike erwarten würden
,wie z.B. ein kegelförmiger PressFit 30 Vorbau,
142 Millimeter Plus sowie ein FSR-System.
Aber lassen Sie uns zunächst über die raffinierten Einzelheiten sprechen, welche
dieses Fahrrad irgendwie aus der Masse hervorhebt.
Also, der Rahmens weist eine interne Kabelführung
im neuen Hood-Scoop-Design auf.
Falls Sie also ein, zwei, drei oder sogar vier Kabel intern verlegen möchten,
können Sie dies ohne Probleme tun.
Die Fahrräder werden für gewöhnlich mit der [Unverständlich] ausgeliefert
, welche sich hier auf der Innenseite des Rahmens befindet.
Es hält die Kabel davon ab, lose herumzurutschen.
Es sorgt dafür, dass das Fahrrad schön und leise fährt.
Es verfügt außerdem über eine vollständige, interne Command Post Kabelführung an allen
Modellen, egal ob es sich dabei um eine Karbon- oder eine Aluminium-Ausführung handelt.
Und das FSR besitzt ein innovatives konzentrisches Drehgelenk.
Also, ähnlich dem, was Sie zuvor an den Aluminium-Modellen sehen konnten, gibt es nun
auch für die gesamte Serie bis hin zu den S-Works-Carbon.
Es handelt sich hierbei um eine neuere, kürzere Sitzstrebe, welche
an den hinteren Stoßdämpfer angepasst wurde.
Und das Verbindungsstück lässt alles auf den Rahmen übergehen.
Dadurch verfügt das Rad ein leichteres Hinterteil sowie eine verbesserte
Stoßdämpfung.
Im Endeffekt wird es leichter, das Vorderrad anzuheben, um
über Steine, Äste und andere Hürden zu fahren, und
angenehmer, wenn Ihre Räder auf Bodenwellen treffen.
Gibt Ihnen mehr Kontrolle.
Die geometrischen Maße des Camber beruhen auf der Idee,
ein kurzes vollgefedertes Trail-Bike zu schaffen.
Dementsprechend haben wir hier eine 110 Millimeter Federung, was
für die heutigen Verhältnisse relativ kurz ist.
Aber wir haben mit einer Menge von Personen gesprochen und festgestellt, dass
die Leute eine weniger eng gefasste Trail-Geometrie haben möchten
ohne dass der Federweg dabei überdimensioniert ist.
Aus diesem Grund wurde es eine interessante Mischung--
ein sehr schnelles und leistungsfähiges Fahrrad.
Sie haben einen Vorbau mit einem 70-Grad-Winkel.
Ein schönes, voluminöses Oberrohr, wie Sie es von einem
Specialized-Bike erwarten können.
Ein niedrig liegendes Tretlager-- Wir wollten ein niedrig liegendes Tretlager, damit
das Fahrrad geschmeidig auf dem Boden gehalten wird.
Großartig für ein gutes Fahrverhalten.
Und dann ein kurzes Hinterteil.
Ein kurzes Hinterteil gibt uns dieses schwungvolle Gefühl, wenn wir
mit Leichtigkeit das Vorderrad anziehen können, um problemlos über Hürden zu fahren und
das Einlenken auf Serpentinen trotzdem gut funktioniert.
Die geometrischen Maße des Camber sind auf eine 29 geeicht, so dass ein
voluminöses Oberrohr, ein niedriges Tretlager und ein kurzes Hinterteil
gewährleisten, dass sich das Bike gut steuern lässt und einfach
nach vorne schnellt.
Sprechen wir nun über einige coole Details am Camber.
Eines jener Dinge, die ich am Camber am besten finde,
ist die große Spanne der Serie.
Sie können ein Camber zu einem fairen Preis kaufen.
Eine großartige Konstruktion, ein wunderbarer M5-Highend-Aluminiumrahmen, bis hin zu
dieser S-Works Konstruktion.
Ein kompletter Karbonrahmen, vorderes und hinteres Dreieck, mit allem Drum
und Dran.
Solch eine sehr sehr weite Spanne.
Sie können sich ein Camber leisten, ganz gleich, welches Budget Sie
zur Verfügung haben.
Außerdem gibt es einige Unterschiede bezüglich
der geometrischen Maße des Rahmens.
Wir haben eine Standardausführung, die Sie hier sehen können, und
es gibt auch ein EVO-Modell, das über einen größeren Federweg sowie
ein etwas niedriger liegendes Tretlager verfügt und mit anderen
Komponenten ausgestattet ist, um sich stärker beim Downhill
profilieren zu können.
So eine großartige Variation bei diesem Fahrrad.
Wenn wir uns die Feinheiten genauer ansehen, haben wir hier einen schönen,
weiten Trail-Lenker, 720 Millimeter weit, mit
rutschfesten Griffen, super komfortabel, Sie rutschen nicht sofort
vom Lenker ab, falls Sie einmal in eine
brenzlige Situation kommen sollten.
hier handelt es sich um 110 Millimeter Federgabeln, bis hinunter zu den
drei 15-Millimeter-Radachsen, sehr fein und leichtgewichtig
und trotzdem sehr robust.
An den Highend-Modellen können Sie dann auch
diese Control-Trail-Laufräder sehen.
diese Laufräder sind speziell auf Trail ausgerichtet, eine großartige
Mischung aus Leichtigkeit und Robustheit.
Karbon-Ausführungen--
wenn Sie einen SL-Namenszusatz an einer S-Works-Version sehen, dann
können Sie an den Trail-Bikes--
Entschuldigung, ich meinte, an den Expert-Bikes können Sie auch diese
Aluminium-Ausführungen sehen.
Kommen wir zurück zu unserem Rad, hier sehen wir die Stoßdämpfer, welche an
einem konzentrischen Drehgelenk befestigt sind.
Die meisten Stoßdämpfer sind so eingestellt, dass Sie leicht absinken,
damit Sie schnell, korrekt und ohne Probleme die Senkung
über das Schaltelement einstellen können.
Eines der entscheidenden Vorteile eines Camber ist für mich
, dass es mit einer Zee Cage II und SWAT (storage, water, air und tools)
geliefert wird.
Hier können Sie Ihr Wasser verstauen und genau hier, unterhalb der Trinkflaschenhalterung,
ist ein Werkzeug-Set eingebaut.
Und dieses Werkzeug eignet sich auch als Kettennietdrücker, so dass Sie
, sollten Sie jemals auf dem Trail Probleme mit Ihrer Kette bekommen,
einfach Ihren Kettentrenner zücken können.
Es gibt darüber hinaus noch ein zusätzliches Kettenglied, welches
in den Gabelschaft eingebaut wurde.
Ein ziemlich cooles Detail, welches bisher in den teureren Rädern
vorhanden ist, aber sehr wahrscheinlich auch bald zu jenen Rädern beigefügt wird,
die noch nicht damit ausgestattet wurden.
Das Rad verfügt über XX1 hier.
Sie können es vorn auf einem Ritzel laufen lassen, oder wenn Sie möchten auch einen
Umwerfer anbringen, das stell gar kein Problem dar.
Die Bestimmungen sind in der Manier von Direct Mount
in den Rahmen eingelassen.
Es hat eine sehr gute, niedrige ***öhe, die Sie von
jedem vollgefederten Specialized-Bike erwarten können.
Zur Erinnerung: Dies erzeugt eine gute Passform.
Und falls Sie auf der Strecke einmal in Schwierigkeiten geraten
und vom Ihrem Rad absteigen müssen, können
Sie den Command Post auf IR umstellen.
Der Schaft lässt sich leicht und geschmeidig in das Innere des Rahmens schieben.
Äußerst glatt, da es lediglich ein Drittel des Kraftaufwandes ist, der
aufgebracht werden muss, um den Hebelarm zu betätigen.
Und falls Sie eine Standard-Höhe einstellen möchten, sind alle
Camber-Räder in der Lage einen Command Post über das
Oberrohr sowie auch das Unterrohr laufen zu lassen.
Demzufolge ist es egal, welche Ausführung Sie besitzen, Sie können in jedem Fall einen Command Post
nutzen und sich damit sofort auf die Strecke begeben.
Eines meiner absoluten Lieblingskomponenten ist das Schutzelement zum Anstecken,
das die Kette vom Umspringen abhält.
Richtig leise.
Sollte also Ihre Kette springen, sehr laut
rattern und einfach nerven.
Es zerkratzt nicht Ihr Fahrrad.
Es lässt sich einfach anheften.
Es ist kein Rohr oder irgendetwas, das herumgewickelt wird,
das sich abnutzt oder abfällt--
Hier sieht es gut aus, es ist geschmeidig und sauber.
Camber-- Ich muss sagen, es ist wohl das spannendste Fahrrad
des Jahres.
Eine absolute Freude beim Fahren.
Wenn Sie es noch nicht ausprobiert haben, dann verpassen Sie definitiv etwas.
Sorgen Sie dafür, dass Sie raus auf den Trail kommen und
diesen auf einem Camber erleben.