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So, es gibt wieder eine kleine Planänderung. Und zwar wurde das Spritleitsystem hier nach
außen gelegt und dann führen nur noch diese kleinen 1mm Röhrchen in die Brennkammer rein.
Die Brennkammer an sich, dafür sind die Bleche ausgestanzt, gebogen und zusammengeschweißt
worden. Da hat mir die Deutsche Mechatronik ein wenig weiter geholfen, Link ist in der
Beschreibung. Da fehlen nur noch die kleinen Anschlussstückchen, die man hier gerade sieht,
die dann später an die dann später mit der Brennkammer verschweißt werden. Und das Gewinde
dort rein geschnitten wird, damit dies dann später mit den übrigen Teilen zusammengeschraubt
werden kann. Außerdem ist das Turbinenrad soweit fertig ausgesägt und vorgebogen, dass
muss nur noch ein kleinen wenig angeschliffen werden. Aber das seht ihr jetzt gleich einfach.