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Hallo, ich bin Nick Hull von der Universität Coventry.
Ich bin ein Automobil-Designer an dieser Universität in England.
Als ein multidisziplinäres Thema erscheint die Telematik oft als nur sehr schwer zu verstehen.
Es ist nicht leicht, ein umfassendes Bild und ein besseres
Verständnis über die vielen Möglichkeiten und weitreichenden Themen
der Telematik zu bekommen,
denn viele Faktoren spielen hier hinein.
So zum Beispiel eine ganze Vielzahl von
technischen, wirtschaftlichen,
politischen und ergonomischen Herausforderungen.
Das EADIS-Team hat die Notwendigkeit erkannt, ein E-Learning-Paket zu erstellen,
das diese Inhalte sehr strukturiert und in einem
leicht nachzuvollziehenden Format darstellt.
Darüber hinaus steht dieses auch online zur Verfügung,
dank der so genannten "Digital Interaction Suite",
wodurch die Automobil-Designer sich von überall aus mit den Lernmaterialien beschäftigen können.
Ergonomie ist ein sehr wichtiger Punkt für die Endanwender von Kfz-Telematik-Systemen,
damit niemand von den Systemen abgelenkt wird oder
diese gar eine mögliche Gefahrenquelle darstellen.
Dennoch haben nicht alle Entwickler dieser Systeme
Hintergrundwissen über solche sozialen, umfeldbedingten und menschlichen Faktoren,
und neigen dazu, nur innerhalb ihrer eigenen Fachrichtung nach neue Möglichkeiten zu forschen.
Dies kann zu einem sehr eingeschränkten Blick führen.
Deshalb versucht EADIS
den Fokus auf den notwendigen interdisziplinären Ansatz in Sachen
Produktentwicklung zu legen
und sicherzustellen, dass bereits bei den aller ersten Entscheidungen
auf eben diese starke Verzahnung geachtet wird,
Dies umfasst zum Beispiel das Erforschen
von Fahrerverhalten und sich daraus eröffnenden Möglichkeiten
in Bezug zu Kfz-Telematiken,
von Hindernissen und Einschränkungen bezüglich ihrer Entwicklung,
des Einsatzes hoch moderner Technologien,
aber auch von Geschäftsmodellen.